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USDT线上交易(www.usdt8.vip):汽车“芯荒”最糟糕的时刻已过! 供应将在下半年增添

admin2021-11-1390

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5月份,人们对于汽车芯片欠缺的印象可能还停留在:数千辆福特卡车停在肯塔基州的高速公路上,守候芯片组装完成。

短短一个月之后,车行业连续的“芯荒”之痛或将逐渐获得缓解。

据Digitimes Asia新闻,鉴于更多的代工厂已支持上线,汽车芯片供应商现在已经能扩大产能,一些国际汽车IC供应商已通知客户:预计2021年下半年将增添供应。

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智通财经APP领会到,格芯(Global foundries)于6月23日宣布在新加坡园区建设新晶圆厂,从而扩大全球制造规模。

据悉,格芯已与新加坡经济生长局携手互助,同时在已答应在与客户的配合投资下,举行了跨越40亿美元(折合50亿新加坡元)的投资――12英寸晶圆厂建设项目已破土动工,这些投资将在知足日益增进的市场需求方面施展无可替换的作用。

据悉,格芯交货期将从已往的50多周大幅缩短。无疑,这对汽车行业来说是一个好新闻,在此之前,市场对芯片“恢复正常”的展望都异常消极。

如就在两周前,全球第三大电子产物代工商伟创力(FLEX.US)对此次危急给出了“最消极”的展望,球芯片欠缺事态将至少还会再连续一年。

Flex首席采购和供应链官林恩?托雷尔(Lynn Torrel)弥补称,鉴于需求云云兴旺,现在的预期是芯片欠缺事态将在2022年年中至年底竣事,详细取决于芯片类型。有些人还展望欠缺事态将连续到2023年。

此外,Flex的消极展望与几周前英特尔首席执行官帕特・盖尔辛格(Pat Gelsinger)的展望一致,“英特尔的欠缺可能会连续几年”。

网友评论

3条评论
  • 2021-10-25 00:02:12

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