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“老司机”莱库宁再战一年!米克舒马赫去向只剩一队

admin2020-11-2894莱库宁吉奥维纳兹米克舒马赫马泽平阿尔法罗密欧

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体坛周报全媒体记者 段伊伊

在宣布与索伯延续伙伴关系的一天后,阿尔法罗密欧顺势确认了2021年车手阵容,2007年世界冠军莱库宁将继续同伴意大利车手吉奥维纳兹,延续第三年为车队效力。这也意味着若是米克·舒马赫要在明年登上F1舞台,哈斯车队将成为他最后的选择。

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2018年竣事法拉利生涯后,莱库宁没有选择退役,而是回到与自己颇有渊源的索伯。2019年莱库宁为车队拿下43分,位居车手积分榜第12位,更大限度施展出了中游团体赛车的实力。进入2020年,使用法拉利引擎的车队速率周全走低,阿尔法罗密欧也没能幸免。虽然大部分时间里只能在队尾挣扎,但莱库宁照样给出了不少高光时刻,托斯卡纳站在身背五秒罚时的情形下力压维特尔夺得第九,艾费尔站逾越巴里切罗成为F1历史上正赛加入场次最多的车手,葡萄牙站发车首圈从第16位升至第六位。

只管芬兰冰人此前“习惯性”地在自己的续约问题上闪烁其词,但考虑到这位41岁老司机依旧稳健的驾驶实力,以及赛场之外不能忽视的明星效应,将其留在队中无疑是阿尔法罗密欧的首选。真正的悬念在于,谁将获得名贵的另一个席位。

正式进入F1的第二年,吉奥维纳兹的显示有了显著提升,在已经竣事的12站排位赛中他与莱库宁打了平手,也在奥地利和艾费尔站两次获得积分。但从综合实力考量,他还远不及今年无车可开只能“带班”的霍肯伯格、至今没有宣布去向的佩雷兹,甚至是双双被哈斯炒了鱿鱼的格罗斯让和马格努森。不外由于阿尔法罗密欧赛车引擎由法拉利提供,另一个车手人选也将由后者指派,来自法拉利车手学院的吉奥维纳兹因此占有一席。

此前有传言同样来自法拉利车手学院的米克·舒马赫将在明年代表阿尔法罗密欧出战,现在这一选项已经作废,若是米克想要在明年进入F1,那么可供他选择的就只剩下另一支使用法拉利引擎的车队哈斯。哈斯此前已经确定将在2021年迎来全新车手阵容,而且明确示意车队遭遇经济危机。现在俄罗斯巨贾迪米特里·马泽平之子、F2车手积分榜排名第六的尼基塔·马泽平被以为最有希望和米克同伴。

网友评论

3条评论
  • 2020-11-08 00:16:21

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