新2手机网址（www.9cx.net）：2022 CES：电动全尺寸皮卡大战白热化，Chevrolet Silverado EV 正式亮相！

在 Ford 于去年正式亮相 F-150 lightning 纯电皮卡之后，刚刚丢掉美国销售冠军的 GM 集团也不甘示弱，在 2022 CES 展上展出了 Chevrolet Silverado EV 新款电动皮卡，不仅具备自动驾驶（shi）辅助功能、同时还拥 yong[有约 643 公里的续航里程，不过正式上市要等到 2023 年，目前先推出的为二种规格：RST 与 WT。

Chevrolet 销售副总裁 Steve Majoros 表示，在 2023 年还会推出不同规格的 Silverado EV，这台车的诞生也是通用『yong』转型电动车计画的一部份，同时显见电动皮卡市场的竞争将尤为激烈，传统车厂纷“fen”纷向电动车和电池工厂的开发投入大量资金。

Silverado EV RST 造型与传统燃油版本相近，使用 Chevrolet 最新的设计语言，分离式 LED 大灯组和封闭式水箱罩设计带出相当科技的氛围。作为一款全尺寸皮卡，Silverado EV 依旧保留了它魁梧的尺码，　同《tong》时先期推出的规〖gui〗格为 Double Cab 双厢车身设计，拥有巨大的货斗设计；尾灯组继【ji】续使用垂直造型，并通过内部LED光「guang」源进行点缀。

至于针对纯商用用途的客群，Chevrolet 也推出了Silverado EV WT ，差别在于前后保险杆为黑色无烤（kao）漆处理，同时采用传「chuan」统耐用的钢圈设计，在保证实用性的同时降低了车主的维修成本，此外官方还将提供多种应用于不同『tong』场景的灵活配件。

内装部分，受惠于 Silverado EV 采用基于Ultium平台打造，因此与汽油版本差异相当大，RST 车型采用11吋数位仪表和17吋中控萤幕相连，并配备14吋抬头显示器，使得科技感十足；至于入门的 WT 采用分体式，更加强调易用性。

另外无论是 WT 还是 RST，全车都采用 Ultifi Linux 的软体平台，该平台由 GM 内部开发并能够频繁更新。而且两者仍然有大量的手动操作“zuo”控制介面像是空调和音响主（zhu）机功能等常用项目。但是只有在 RST 中，您才能在进入时随身携带已启（qi）用的设备，从而免『mian』钥匙启动车辆。

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作为一款皮卡车型，Silverado EV 货斗的实用性自然不再话下，长度最大为1557mm，而且 Silverado EV 更将过去使用在 Avalanche 的后座联通管道，如‘ru’果将第二‘er’排座椅全打平、并部署可选的 Multi-Flex 尾门，全车装载的纵深长度将达到3078mm。

由于前面没有汽油引擎，Silverado EV 以前方 eTrunk 的形式提供了额外的置物空间，该空间可灵魂配置以容纳特定物品，在 RST 上车内模块化空间可提供相当大的置物空间。而车内内部空间增大，可『ke』让较高的成年人舒适地坐在前面或后面。这要归功于充分利用‘yong’GM Ultium 平台的全新设计，将前排座椅向前推、后排座椅向后推之后具备最优异的宽敞空间。

因此，Silverado EV 在风格和技术方面明显不同于其传统燃油动力系列，除了更具空气动力学特性的车身，全车系也都配置 PowerBase 充电系统，具有 10 个插座和 10.2kW 的电力。如果需要该系（xi）统可以为工具、玩具或整个房子提供动力。Silverado EV 也可以为其他 EV 充电，就如同 F-150 lightning 一样。同时，RST 还提供了诸如后轮转向、自{zi}动主动气压悬吊、Super Cruise 自动驾驶辅助以及带有称为 Multi-Flex Midgate 的可配置皮卡等功能。

动力方面，Silverado EV 将『jiang』采用双电动马达布局，高规 RST 车型综合{he}最大功率 664hp，峰值扭矩{ju}1063Nm。0-96km/h加速仅需4.5秒；WT 低配车型的最大功率将达到510hp，峰值扭矩833Nm。当然 Hummer EV 上面的四轮转向技术Silverado EV 当然也「ye」有提供，并支持350kW的快充技术，最大续航里程为 643km。350kW 的直流快速充电将在 10 分钟内充到 160km 的续航能力。

拖曳「ye」能力部分，Silverado EV 最多可牵引10,000 磅并承载1,300 磅货〖huo〗物，而传统 6.2 V8 的 Silverado 可牵引多达13,000 磅并在其床上承载多达2,100 磅的货物。会有拖曳能力降低的状况主要是因为Silverado EV 的电池增加了重量，但原厂表示稍后将推出功率更大、牵引力高达20,000 磅的Silverado EV 版本。

如果与 Ford F-150 Lighting 相比，GM 这次推出的 Chevrolet Silverado EV 最大的优势在于它采用 GM 最新研发的 Ultium 电池技术与平台，旗下 GMC Hummer 已采用该技术，Ford 则是从汽油版 F-150 改造成电动款，零件上大多互相通用，因此车辆价格较为低廉，但也就是使用「油改电」的平台。

Silverado EV 将在2023 年春季投产，起价约为40,000 美元，之后会{hui}陆续投产 Silverado RST 卡车，起价超过100,000 美元。而更具越野能力的“Trail Boss”版本也会在 2023 与大众见面。

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